2026北京国际汽车展览会今日开幕：38万平米创规模新高，智能驾驶成最大看点

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4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会在北京中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心正式拉开帷幕。本届车展以”领时代·智未来”（Future of Intelligence）为主题，展会室内外总面积达到38万平方米，创北京车展规模新高，处于全球领先地位。

全新亮相的首都国际会展中心与中国国际展览中心（顺义馆）南北毗邻，是北京市目前建筑规模最大、功能最完善、技术最先进的综合性会展场馆。2026北京车展期间，两个展馆将贯通连接，联动运营，为参展商和观众提供前所未有的体验。

本届车展的硬件条件极大改善，不仅补足了以往制约北京车展在规模上的短板，更为整车制造商、零部件及相关行业展商提供了同场展示的平台，促进上下游供应链企业之间的交流与合作，全景呈现全球汽车全产业链的整体现状和发展趋势。

从往届数据来看，2024北京车展展览面积达22万平方米，观众数量89.2万人次，全球首发车117台，吸引了131个国家和地区的媒体记者2.3万人次。2026年，在全新展馆的加持下，这些数字有望再次刷新纪录。

本届北京车展汇聚了全球主流汽车品牌，包括传统豪华品牌、自主头部车企以及新兴造车势力。从已公布的信息来看，各家企业都拿出了看家本领，新能源和智能化技术成为绝对主角。

在新能源领域，固态电池、快充技术成为各家企业竞相展示的重点。宁德时代刚刚发布的6分钟满电技术、1500公里续航的最新电池成果，有望在本届车展上首次搭载实车亮相。比亚迪则带来了全新一代刀片电池技术，能量密度再度提升15%。

智能驾驶方面，华为乾崑ADS 5.0、蔚来NOP+、小鹏XNGP等头部玩家的最新智驾方案纷纷登场。特别是华为乾崑技术大会发布的ADS 5系统，采用了新一代AI大模型，支持城市、高速、乡村等全场景智能驾驶，被认为是目前量产车中最强的智能驾驶解决方案之一。

传统豪华品牌也不甘落后。宝马、奔驰、奥迪分别带来了全新纯电动车型，搭载最新的智能座舱和自动驾驶系统。值得注意的是，这些传统品牌在电动化转型中明显提速，续航里程普遍提升至700公里以上，充电速度也大幅缩短。

如果说前几届北京车展的主题是”电动化”，那么2026年的主题词无疑是”AI智能化”。随着AI大模型技术的快速发展，汽车正在从单纯的交通工具向智能移动空间转变。

本届车展上，多家企业展示了AI大模型上车的最新成果。华为盘古大模型车载版、百度文心一言车载版、阿里通义千问车载版等产品悉数亮相。这些AI系统不仅能实现自然语言交互，还能根据用户习惯主动提供服务，甚至参与驾驶决策。

蔚来汽车在展台展示了其最新的 NOMI GPT 系统，能够理解用户的情绪和意图，提供更加个性化的服务。小鹏汽车则带来了其 AI 代驾功能，通过学习用户的驾驶习惯，实现更加精准的自动驾驶辅助。

业内分析认为，AI大模型上车将成为2026年汽车行业最重要的技术趋势之一。随着芯片算力的提升和算法的优化，汽车的智能化水平将迎来质的飞跃。预计到2027年，超过60%的新车将搭载AI大模型智能座舱系统。

作为东道主，中国汽车品牌在本届车展上展现出强大的竞争力。从参展规模和展品质量来看，中国品牌已经成为全球汽车产业不可忽视的重要力量。

比亚迪带来了全新高端品牌仰望的量产车型，以及腾势品牌的最新产品。吉利汽车则发布了全新一代雷神电混系统，热效率突破47%，刷新行业纪录。长安汽车展示了其氢能源技术的最新进展，续航里程突破1000公里。

造车新势力方面，蔚来、小鹏、理想、零跑等品牌都带来了最新产品。蔚来ET9、理想L9 Pro、小鹏X9等车型在智能驾驶、续航里程、充电效率等方面都达到了行业领先水平。

值得关注的是，中国品牌在海外市场的表现也在持续向好。根据最新数据，2026年第一季度，中国汽车出口量同比增长35%，新能源车占比超过40%。中国汽车正在从”走出去”向”走上去”转变，高端化、智能化成为新的标签。

除了整车企业，本届车展还吸引了大量零部件供应商和科技企业参展。从电池技术到芯片解决方案，从智能驾驶系统到车载操作系统，完整的汽车产业链全景呈现。

宁德时代、比亚迪弗迪电池、中创新航等电池巨头带来了最新产品。华为车BU、百度Apollo、地平线机器人等科技企业展示了智能驾驶全栈解决方案。芯片领域，高通、英伟达、Mobileye等国际巨头与黑芝麻智能、地平线等国内企业同台竞技。

这种完整的产业链展示，不仅体现了中国汽车产业的整体实力，也为全球汽车行业的协同发展提供了重要平台。来自德国、日本、韩国等传统汽车强国的零部件企业也在本届车展上设立了大型展台，展现了对中国市场的重视。